Cos'è la canna e il cuneo?
Nelle strutture o nei componenti post-tesi, i dispositivi di ancoraggio permanenti utilizzati per mantenere la tensione di precompressione e trasferirla al calcestruzzo.
Gli ancoraggi possono essere classificati in quattro tipi in base ai metodi di ancoraggio: tipo a morsetto- (ancoraggi a morsetto a-foro singolo o multi-foro), tipo a cuscinetto- (ancoraggi a testa-forgiata, ancoraggi a dado, ecc.), tipo a-cono (ancoraggi a cono in acciaio, ecc.) e tipo a presa-(ancoraggi a estrusione, ancoraggi in rilievo, ecc.).
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Ancoraggio finale in tensione
Gli ancoraggi terminali di tensionamento possono essere ulteriormente classificati in base al tipo di ancoraggio: ancoraggi di tipo a morsetto- (YJM) per tensionare trefoli di acciaio precompresso, ancoraggi conici in acciaio (GZM) per tensionare fili di acciaio ad alta-resistenza, ancoraggi con testa a tassello-(DM) per tensionare fili di acciaio ad alta-resistenza dopo la piegatura, dadi (YGM) per tensionamenti di precisione-rullati filettati barre e ancoraggi finali-forgiati a freddo-(LZM) per tensionare fasci di fili paralleli a più-trefoli.
Ancoraggio-dell'estremità fissa
I dispositivi di ancoraggio installati alle estremità dei cavi di precompressione, generalmente annegati nel calcestruzzo e non utilizzati per il tensionamento, sono anche noti come ancoraggi a pressione o P-ancore.
Applicazione
Ponti autostradali, ponti ferroviari, svincoli urbani, sistemi di metropolitana leggera urbana, grattacieli-, dighe idrauliche, terminal portuali, ancoraggio di pendii rocciosi, rinforzo di fondazioni, ancoraggio di tetti di tunnel, strutture a griglia precompressa, metropolitane, grandi edifici pubblici, magazzini e fabbriche, strutture a torre, sollevamento di carichi pesanti, avanzamento intermittente a casseforme scorrevoli, sollevamento di ponti e tunnel, navi e navi di grandi dimensioni, traversine ferroviarie, sostituzione dei cuscinetti di ponti, rinforzo di ponti ed edifici, lavori di rinforzo in acciaio, materiali antimagnetici e opere anti-corrosione (ancoraggi in fibra), rinforzo in fibra di carbonio,-costruzione di travi pretensionate, ingegneria di precompressione esterna, stralli, cavi di sospensione, ecc.
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